炒股配资入门知识网 快开学了，校门外两条断头路能尽快修通吗？

支持券商借助并购重组发展壮大，监管层一直态度明确。3月15日，证监会发布《关于加强证券公司和公募基金监管加快推进建设一流投资银行和投资机构的意见(试行)》提出，适度拓宽优质机构资本空间，支持头部机构通过并购重组、组织创新等方式做优做强；紧接着，今年4月发布的新“国九条”也明确强调，支持头部机构通过并购重组、组织创新等方式提升核心竞争力。

有家住宛平地区的居民近日挺着急地向本端反映，暑假结束后，孩子就要搬到卢沟桥小学新校区，教学环境更好了，这本是一件大好事，可大家发现，校门外的两条断头路迟迟没打通。“原有道路在建校时被占了，配套规划的新路却没修。孩子们上下学要么绕路，要么逆行，不方便也不安全。”眼看还有一个多月就要开学了，如何保障孩子上学路安全畅通？记者赶赴现场探访调查。

反差明显

新校区窗明几净 配套路杂草丛生

听到要搬新校区的消息，居民陈女士别提多高兴了。她告诉记者，以前的卢沟桥一小建在宛平城里，是一排平房，房屋比较老旧，配套设施也不太完善，没有食堂，卫生间建在平房外，一遇刮风下雨，孩子们上厕所都不太方便。2023年，卢沟桥一小和卢沟桥二小合并为卢沟桥小学，新校区的教学楼拔地而起。“二小成了学校的北校区，新建的教学楼则是南校区。”陈女士说，自家孩子今年到了上学年龄，一年来，她一直都盼着学校尽快搬迁。

前不久，学校召开1年级新生家长会，场所就选在了新校区，开学后1至3年级的学生将搬迁至此。看着崭新的教学楼、干净的教室和明亮的体育馆，家长们连连称赞。可也有家长感到奇怪：“学校建得这么好，校外的路怎么还没修？”

近日记者来到卢沟桥小学新校区。校门外的道路宽阔平整，却只沿着学校北侧和西侧修了一小段。学校与京城雅苑小区仅一墙之隔，但北侧道路修到小区附近就成了断头路，被围墙和栏杆挡着，后边是零星的房屋和大片杂草丛生的荒地。

西侧道路虽未断头，但能和外界连通的只是一条约2米宽的沿河小路，仅容一辆车单向通行。“如果开车、骑车的送学家长都走这条小路，上下学高峰期必然会十分拥堵，人车混行也会十分危险。若是遇上双向会车，这条路就会被彻底堵死。”居民张先生说，来这里上学的孩子，有的就住在旁边的京城雅苑小区，有的住在北边的宛平城里，还有的住在南边、东边的小区。不论从哪个方向来上学都不方便，有的要绕远，有的得逆行。

左右为难

上学或绕路或逆行 平添风险加重拥堵

据附近居民介绍，新校区所在道路名为阀东路，原本是一条南北走向的畅通道路。如今，这条道路被新校区的操场所截断。京城雅苑回迁安置项目启动后，新校区作为配套教育设施也开始建设，学校所在位置占用了道路，于是阀东路便成了断头路。阀东路东侧的晓月中路是周边居民出行的主要道路，平时拥堵严重，依赖阀东路分流。尽管阀东路被截断，周边却重新规划了两条新路。周边居民认为，如果新路建成，路网会更密，出行会更便利。“谁也没想到，回迁房建成两三年了，现在学校也开学了，这两条规划路却一直没有修。”

记者了解到，其中一条规划路是东西走向的卢沟桥南里一号路，在学校及京城雅苑小区北侧，为醒狮街西延道路，既与被截断的阀东路连通，还直接与晓月中路交会。另一条规划道路为大兴灌渠东路，位于学校西侧2米宽的沿河小路旁边，道路修好后，不仅南北打通，进出学校也不必再挤小路了。

居民李女士说，家住京城雅苑的孩子，若走规划中的卢沟桥南里一号路，几步路就能到学校，现在却只能先绕到小区南侧的垂虹街，再往北拐入2米宽的沿河小路。

住在晓月中路以东的居民最近也忙着研究到底该如何接送孩子。“卢沟桥南里一号路建好后直接连通晓月中路和醒狮街，我们一路向西就能到学校。”居民陈女士说，现在，要么得沿晓月中路往北，在阀东桥兜个圈子，再往南进入阀东路；要么沿晓月中路往南，绕到垂虹街，再从2米宽的沿河小路进入学校。“无论怎么走都绕不开晓月中路，明明三五分钟就能到学校，但晓月中路非常堵，少说也得走上20分钟。”

张先生更担心学生上下学的安全问题。如果选择向北绕行阀东路，需先过马路到阀东桥北岸，走几米后再过马路回到桥南岸。但这一带路况复杂，人车流量大，一来一回不仅耽误时间，还增加了安全隐患。“有些人为了更便捷地去往阀东路，会选择直接在阀东桥逆行，这样一来，风险就更大了。”

往南绕行垂虹街也不容易。对住在学校南边的居民来说，垂虹街和与其相连的2米宽沿河小路是进出学校的必经之路。“垂虹街现在就是一个‘停车场’，虽然立着禁止停车的牌子，路边还是里三层外三层停满私家车。”居民李女士说，若遇刮风下雨，需开车接送孩子，但车很难开进沿河小路，只能停在外边的垂虹街上，再步行去学校。“可垂虹街上已停满私家车，接送孩子的车辆根本没地儿停。如果我随便把车停下，肯定会堵住后边。但如果我让孩子自己走这段路，他才上小学1年级，自己走剩下的几百米，我实在不放心。”

刨根问底

规划道路未施工 究竟由谁来督促

家长们研究许久，不论怎么绕，都找不出既方便又安全的通行方式。“最好的办法肯定是尽快打通两条规划道路。”家长困惑：既然是规划好的学校配套道路，为何迟迟无法修通？

对学生家长的疑问，丰台区教委表示，教委仅负责管理学校内部事务，无权限处理学校外部的道路规划建设问题。

丰台区规自委则表示，学校占用的老路并非正式道路，如今规划中的学校建成，北侧和西侧的两条道路确实为规划道路，可代替原有道路满足居民出行需求。至于这两条规划路何时施工，他们也不清楚。

丰台区城管委回复称，两条道路是京城雅苑小区的配套道路，由开发商代征代建。若道路已完成建设、移交，城管委可介入管理，但目前道路权属仍为开发商，属于尚未完成的房建项目。由于暂无开通及移交计划，具体情况建议市民咨询属地或住建部门。

丰台区住建委表示，住建部门对已经取得施工许可证的新建道路的施工过程、质量进行监管。但目前市民反映的两条道路未办理相关材料，未开工建设。道路何时开工，牵涉因素十分复杂，具体原因建议市民咨询属地。

属地宛平街道则坦言，属地无权要求开发商，仅能进行协商和督促，目前尚不清楚道路何时才能打通。

最新进展

先铺一段临时路 8月底有望修通

开学在即，多名学生家长焦急地四处反映学校周边的断头路问题。到各个相关部门问了一大圈，却仍无结果，已规划未建设的道路仿佛进入了监管的盲区，这让家长们更加心急。

面对居民的迫切诉求，记者了解到，近日属地宛平街道“吹哨”相关部门，并联系开发商到现场实地查看，多次召开协商会。丰台区城管委及街道工作人员表示，道路用地还有部分地块未完成拆迁，该地块尚存在争议，因此暂时无法修通。为解决孩子上学的通行问题，计划由开发商先在学校北侧修建一条临时路，连通京城雅苑小区，预计于8月底修通。但由于北侧还存在未拆迁建筑，临时路将较为狭窄。

有居民表示，这条临时路仅能解决部分居民的送学问题。“开发商要修建的临时道路只有一半，仅通到京城雅苑小区，再往东仍是断头的。也就是说，只有住在京城雅苑小区的孩子上下学可以不再绕路，住在其他小区的孩子往来学校，依然十分不便。”

居民建议炒股配资入门知识网，一是临时路能再往东多修200多米，连通晓月中路，这样将极大缓解住在学校北部、东部居民的通行压力。二是各相关部门加强协同合作，共同推进规划道路尽快完成建设，彻底解决学校周边的出行难题。

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